Historisk sykkeltur fra Mjøsa til Randsfjorden

Sykkeltur fra Gjøvik Stasjon til Granum Gård i Fluberg langs eldgamle veier gjennom variert kulturlandskap og idylliske skoger og med flotte utsiktspunkt mot Mjøsa og Randsfjorden.

Du kan ta toget til Gjøvik stasjon, Fra stasjonen anbefales det å følge de små brune sykkelskiltene merket med rute 5, til Øverby.

Når man kommer til Eiktunet Friluftsmuseum (med koselig kafe) er den bratteste stigningen unnagjort Hit er det fire kilometer i motbakker, men mye hyggelig å se på og etterhvert et panorama med utsikt utover Mjøsa.

På Eiktunet kan du ta en pause eller sykle videre mot Vardal kirke langs Vardalsveien. Veien går fortsatt mye oppover, men du er ferdig med den bratteste delen.

Vardal kirke ble bygd i 1803 og hit er det 7,5 km fra Eiktunet. Hit sykler du på asfalt, men fra Vardal til Mustad Gård er det fire km med grusvei og litt opp og ned. Er du middels trent sykler du fra Gjøvik stasjon og til Mustad på litt under to timer.

Fra Mustad Gård er det fem km med asfaltvei (Sevaldsveien, Fylkesvei nr. 2388 ) til Borgenkrysset (569 moh) ved Seval mot Landåsbygda. Her er du på rutas høyeste punkt. 

Ta av til venstre ned Borgenveien mot Fv 33 og så ganske raskt inn til høyre. Her må du være litt obs på å ta ev rett! Herfra kan du velge a) en idyllisk kjerrevei /sti (Den gamle Ridevegen – den er litt bevokst og en må regne med å trille sykkelen litt) eller b) en grusvei som tar av til høyre litt lenger ned. Fra Borgenveien er det ca 1,5 km ned til Sevaldselva. Begge veiene er merket med orange sykkelstiskilter og går i lett terreng.

Sevaldselva krysses ved å bære eller trille sykkelen. Det jobbes med å etablere en klopp, men elva er ganske liten og lett å forsere utenom flom eller mye regn (se bilde) Fra 

Sevaldselva sykler du fire km på skogsbilvei i lett terreng gjennom et åpnet vakkert skogslandskap til Hævop Gård. Mest nedover og flatt. Du kommer etter hvert inn på merket tursti til Granum Gård/Fluberg kirke, den gamle Ridevegen (se lenke!), merket med grønne turskilt og piler.

På Hævop åpner det seg et utsyn over grenda Bergegarda. Litt over én km nedoverbakke på asfalt kommer du til Nerby Gård. Du fortsetter rett fram gjennom gården inn grinda og på høyre siden av fjøset og videre 1,3 km først på kjerrevei til Hanval og grusvei til Granum Gård, 400 moh. 

På Granum Gård åpner det seg en fantastisk panoramautsikt utover Randsfjorden.

Turen er ca 28 km lang og kan sykles med alle typer sykkel. For de litt utrente kan elsykkel være en fordel. Turen passer for de med litt trening og litt større barn. Noe stigning og oppover og nedoverbakker, men mye flott å se på. En del oppoverbakker, kryssing av elv og lengden på turen gjør den middels krevende. Ved mye regn kan Sevaldselva være vanskelig å krysse spesielt med elsykkel. (Se bilde). Trente personer sykler på 2-3 timer, men skal du ta det med ro og kose deg på turen, så sett av dagen.

Sykler du motsatt vei fra Granum Gård til Gjøvik er det en lettere tur med mindre stigning.

Turkart: Mjøsbyene. Norges-serien. Turkart målestokk 1: 50 000

Opplevelser udnerveis: Sjekk ut Eiktunet friluftsmuseum, Prestegårdslåven i Vardal, Hævop gård og Granum gård. Er du historisk interessert, sjekk lenkene til Den gamle ridevegen og Middelaldervegen gjennom Toten og Vardal.

Har du spørsmål om turen ring gjerne Marianne på Granum Gård tlf 93084702. De kan være behjelpelige med frakt av bagasje.

Kort om Den gamle rideveg: En gammel ferdslesåre og har hatt mange navn oppgjennom historien. Det er de eldste veiene som først var stier og senere ble ridd. De etterlot seg nedsenkede spor i terrenget og er fortsatt delvis synlig som hulveier. Hvor gamle disse hulvegene er vet man ikke sikkert, men de kan være helt fra bronsealder- altså over 2000 år. Biskop Jens Nilssønn foretok flere visitasreiser fra Oslo og har beskrevet disse rideveiene i detalj. I 1594 kom han fra Oslo via Toten og Vardal til Fluberg Kirke (hovedkirken i Land den gang) på visitasreise og dro derfra videre via Landåsbygda, Snertingdal til Hamar. Begge veiene red han gjennom Granum. Veien delte seg ved Hanval. Veien videre nordøstover forble en rideveg, mens veien som kom fra Toten og Vardal via Mustad og Seval til Fluberg (også kalt middelaldervegen (se lenke), kongevegen eller gamle Gjøvikveg) etter hvert ble en kjerrevei. Dette var hovedveien mot Mjøsa fram til 1860.