Området er naturskjønt og man kan stoppe omtrent hvor som helst og beundre. Tureren følger i stor grad på traseen for den gamle Setesdalsbanen. En sykler langs Otra, og det er både et damanlegg, en kraftstasjon, et lite bygdesamfunn, et sceneanlegg, tre fire fosser, en tømmerrenne og ei hengebru langs løypa.

Det er flere tuneller uten lys, husk derfor sykkellykt.

Sjekk Geocatching poster i området (lenke).

Du sykler fra Kile i Hægeland og følger sykkelveien som er skiltet langs Kilefjorden. Etter et par kilometer treffer du på en gapahuk som Midt-Agder friluftsråd leier ut. Etterhvert kommer du til Iveland kraftstasjon, men før det ser du en demning som også kan være verdt å stoppe ved.

Røyknes er en sjarmerende plass, her stopper dagens Setesdalsbane. Ta så over elva mot nabobygda Skaiå og deretter mot Vennesla. Etter noen kilometer kommer du til skilt til høyre som viser Beihølen (ca 300 m fra "hovedveien"), det er et sted verdt å se. Her starter tømmerrenna og det er også en demning. På andre siden ser du togskinnene til Setesdalsbanen. Er du heldig, kan du oppleve kraftig fossefall fra tømmerrenna og ned i elva.

Sykle tilbake til "hovedveien" og kjør videre noen Kilometre til Kvernhusdalen der du sykler på asfalt.

Ta til høyre i bunnen av bakken der det står skilting til Steinsfossen. Du kommer etterhvert til Drivenesøya som er stengt p.g.a. beitende stuter. Etter den bratte bakken kommer du til den første av to gårder på Drivenes. Her ser du gjerne kyr. Ta til venstre når du til RV 454 som går til Øvrebø og sykle Drivenesveien mot Vennesla. Etter ca 2 km kan det være fint å stoppe på Bommen elvemuseum (se lenke) som er Venneslas eldste hus med deler fra 1600 tallet. Etter ca 200 meter kan du krysse veien og sykle elvestien. Etterhvert kommer du til Moseidstranda der det er badeplass og lekepark. Sykle videre rett frem i opp Ringveien til du treffer RV 454 igjen. Ta til venstre og turen kan avsluttes i Vennesla sentrum.

God tur