Dragonveien Hakadal st.– Movann st.- Kjelsås st.

For den som sogner til Oslo vil det være praktisk å starte turen i nord med tog til Hakadal stasjon. Turen passerer og kan avsluttes på Movatn stasjon (ca 11 km) – en sammenhengende, vakker skogstur. For mange vil det være en passe dagstur.

Turen fortsetter til Kjelsås stasjon i varierende og åpent kulturlandskap (ca 9 km). Starten på denne delen går gjennom Sørbråten i spredt bebyggelse og fortsetter på etablerte turveier, altså en annen og mer kulturlandskapspreget tur enn den nordlige delen.

Ørfiske er demmet opp ca 5 m, hvilket tvinger dagens sti i en østlig bue over en bro sammenlignet med den opprinnelige, svært rette trasé. Et øvet øye vil telle passering av tre store kullmiler mellom Hakadal og Ørfiske. Stien krysser elva fra Ørfiske ca 100 m nedenfor demningen.

Veien er en av flere historiske ferdselsveier nordover fra Oslo. Historien om disse veiene er fortalt i årbok for Maridalens Venner 2017. Bruk lenken nedenfor for å få tilgang til de andre turene og det som er skrevet om dem. "Dragonveien" var en ridevei vist på kart tekstet 'De 4 Dragonregimenter Opprettet 1750 Syndenfields i Norge' . På dette kartet er veien vist ut fra fra Gamle Oslo et stykke langs oldtidsveien til Trondheim før den tar av opp langs østsiden av Maridalsvannet, forbi Hakedals Verk og videre opp langs Randsfjorden.

Fra Høgda i Hakadal deler Dragonveien faret med den langt eldre rideveien mellom Burås i Hakadal og Maridalen,​ nevnt så sent som i 1818. Denne veien forbandt Maridalen og Oslo med den eldgamle veien fra Smålenene forbi Skedsmo til opplandene og Bergen. Veien er sammen med Gamle Hadelandsvei også vist på et fransk veikart over Sør-Norge fra 1822. Veiene krysser hverandre 600 meter sør for Laskerud.